现在社会越来越发展迅速，在这个车比车多的社会里，想挑一个合适自己的代步车还是很容易的，而且现在的车型也越来越多，什么国产，合资，进口呀之类的，而自己也要迎来自己的第一辆车--帝豪GS       我是一个注重外观的，所以优先考虑的是外观的好与不好，而我选择的帝豪GS，无论在外观还是内饰，都是很霸气的哦，哈哈，特别是那车身的线条很美，外观则是红色，外表不高调又不失气质，内饰简单但不失单调。 帝豪GS采用了时下非常流行的“快背式”线条和短尾造型，视觉上更趋动感，一体式耀目LED光导尾灯不仅让尾部更显档次质感，与牌照框构成舒展的线条，犹如展翅飞翔的雄鹰，呼应动感的上翘尾翼，让尾部的层次更加丰富，营造出更加饱满的视觉效果。 内饰中的材质和工艺同样秉承了高水准，大量采用了搪塑软包材质，手感弹性舒适；座椅和车门内饰板采用深棕+全黑色；皮质座椅和皮质包裹的扶手工整的缝线工艺，为车内营造出了极具质感和档次感的驾乘氛围。 中控台上帝豪GS沿用了航空环绕一体式座舱设计，以及家族式的拱桥弧线仪表台设计，操控台采用一体式分层中控设计，简洁大气，层次分明。“金属拉丝”纹理内饰板以及横穿中控的金属饰条与流态设计内门拉手融为一体，简洁中凸显精致感。 在配置中，帝豪GS可谓是应有尽有，全系配备ESP车身稳定系统，还有无钥匙进入与锁车，无钥匙启动，胎压监测，电脑行车显示屏，车窗一键升降，自动大灯，自动空调，空气净化器，车载导航，8英寸彩色大屏，天窗，上坡辅助，后视镜加热等等非常实用的功能。 在动力上，楼主选择的是1.5T发动机，搭配了7速双离合变速箱，最大177匹马力，对于经常出入市区来说，动力足够了。 在油耗上，对于天天出去市区的楼主，各种塞车。目前市区油耗是百公里7.5升，天气凉了，不用开空调，省油一点点， 在热天，一上车就开空调，油耗猛飘啊，达到百公里8.0升，油耗能接受。 日常用车过程中，帝豪GS的电子助力方向盘很给力，指哪打哪，很是精准。对于选择GS，我不后悔。

我对你的熟悉，胜过吉利家族式前脸的设计传承，驾驶时，我能体会你的瞬息万变。

从整体到部位，每一个细节都是满分 优美的流线型车身。

外观越看越带劲，时尚不张扬，动感而又不失奢华。

运动的车身线条设计，也是当初我下决心买它的重要原因，谁让我是外貌控。

好看的外观，不放过任何一个角度。

很有运动感的车头。

给中网一个特征

无钥匙进入车内。

18寸大轮毂

自带透镜。远近一体大灯。

黑色后视镜，更帅

Acc自动刹车。

驾驶室的设计，带电动座椅。

再来看看内饰 大方帅气的方向盘

电子助力的多功能方向盘。

八英寸的，中控大屏幕

空调用起来方便简单。

电子挂挡杆

前排水杯架设计

高清互联网大屏幕。

主驾四门一键升窗开关

2700mm的轴距，让后排空间大了不少。

三个人性化的头枕

全景天窗

帝豪GS，身份

LED尾灯。

黑红双拼车身颜色。

双排气

圆润的屁股。

车尾部的中线一直贯穿到前机盖部位，使整个车的流线造型都灵动起来。