“不是机长不想干了，是机长想干了”。

11月3日知名博主举报“桂林航空GT1011航班有乘客进入飞机驾驶舱”并配图一位年轻女子在机舱内摆拍照片，博文曝光后，引起网友热议，评论大多是文章开头类似的评论方向“不是机长不想干了，是机长想干了”，“人家机长是想造人”，诸如此类的评论数不胜数。

从评论上我初步给大家的思维归纳了一下，多数人把机舱进入乘客当做一个花边新闻，言语中调侃意味颇浓，大有一个风流机长的味道。

静下心来好好想想，你再细细想这真是一个花边新闻？如果我问出来看客们仍然这么想，那我除了叹息只剩下叹气了，不知该为大家娱乐细胞的活跃而高兴还是没人意识到安全问题而悲哀。

安全问题大于天，这可是在运行中的飞机，万一出个紧急情况，试问摆拍的年轻女子能应对吗？怕是不火烧浇油就已经要烧高香了，拿整架飞机乘客的生命来泡妞，不得不说这位机长着实有些魄力，成本也太大了，为了风流忘记自己的使命，于规则不顾，漠视全机人的生命。

1994年俄罗斯593航班在3月23日飞行途中坠毁，全机75名乘客全部殉难无一幸免，最后官方调查结果驾驶舱内有两个孩童的残骸。

机舱内的录音还原了飞机坠毁的经过，事发前机长离开驾驶舱休息，第一、第二副机长留在驾驶舱，随后第一副机长带了分别15岁、12岁的子女参观驾驶舱，更让孩子坐在机长座位上学习飞行，这时飞机突然右转倾斜并下降，该副机长指导儿子调试飞机未能完成，此时大家意识问题的严重性第二次失速并下坠时第一副机长与儿子更换座位，尝试拯救但为时已晚，最佳时机已错过，飞机刚刚平稳便立刻撞山爆炸。可以看到飞机失事不能在第一时间解决的后果是多么严重。

高空飞行，丝毫不能马虎遇到问题唯有第一时间解决才能放心，因为那是在高空中，错之毫秒，结果就是天差地别，飞机上的安全没有任何可支援人员，全机人的性命都在机长手里，机长此时却离开位置邀请年轻女子体验，心大如天。

网友调侃“川航的机长尽职尽责当上了英雄，桂航的机长风流倜傥当上了网红“，同是机长云泥之别，这个调侃后半句我无法完全认同，我觉着改成“桂航的机长漠视规则当上了网红”才更贴切，风流倜傥不过是一个表象，不守规则才是问题的本质。

网友批评是对的，但批评的方向未免有些偏移，抢公交车方向盘的乘客你们骂了，高铁霸座的无赖你们也骂了，而且愤怒之大令人惊讶，热议一周都还义愤填膺，飞机机舱进了女乘客舆论却两天就没了声音，似乎都当成了一个绯闻在看，两相比较着实有些耐人寻味。

霸座不过是个道德问题，问题再大不过是打一架而已，机舱进乘客是规则问题，一旦发生意外后果不堪设想，这样的事件大家关心欠佳，事件发生后的舆论过程令人有些失望。

小结

互联网的时代，舆论是个双刃剑，批评能让规则进步，让社会更加完善，桂航的机长事件不能当做一个风流子来定性，他是漠视全机人的生命，更是无视规则。